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商品訊息功能

商品訊息描述

●仿生設計，沙魚鰭造型可以降低風阻，穩定車身

●根據原始車身訂製，保有原車弧度，可完美貼合

●獨特造型，完美流線，美觀實用



汽車裝飾通用鯊魚鰭天線

顏色：黑色(珍珠黑)/銀色(鈦灰)/白色(極地白)/鐵灰色(珠光灰)

無天線

1入 NT$269 原價$450 含運

2入 NT$460 原價$900 含運 平均$230/入

5入 NT$999 原價$2250 含運 平均$200/入

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有天線

1入 NT$449 原價$850 含運

2入 NT$840 原價$1700 含運 平均$420/入

4入 NT$1596 原價$3400 含運 平均$399/入

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汽車鯊魚鰭也叫汽車頂翼，該產品設計構想是對自然界魚類（包括鯊魚）背鰭的模仿，因為魚類有背鰭的作用，可以減小水的阻力，同時也能方便的調整游泳姿態。安裝在車頂的鯊魚鰭就是將魚類背鰭的功能結合現代空氣動力學而設計出來的產物。

當汽車在空氣中高速運動的時候，會拖出一個長長的渦。當這個渦在汽車尾部脫離時，會產生壓差阻力，而在一個合適的位置增加一個擾流片，可以迫使氣流提前轉移，從層流轉為紊流，減小摩擦阻力和壓差阻力，從而降低風阻系數，同時也能釋放靜電、有效減少車體附著灰塵、污垢，減小噪音等，而且還能夠提供一定的下壓力來穩定車身！



外殼烤漆（非噴漆）：原車同色烤漆，基本上專車專用，產品表面有很高的光潔度，和原車車漆一樣耐腐蝕、耐老化。

一體式成型設計：防水性能優良，不用在下雨或洗車時取下。









商品說明

汽車裝飾通用鯊魚鰭天線

顏色：黑色(珍珠黑) / 銀色(鈦灰) / 白色(極地白) / 鐵灰色(珠光灰)

規格(cm)：17.5*7.5*5.8

產品重量：有天線約0.4KG/無天線約0.1kg

材質：ABS+烤漆

使用方式：

適用：通用(有天線的：天線底座小於7.5*5.8 才適合，太大怕裝不了)

1、安裝位置：天線安裝位置為後擋風玻璃上去7公分處（顧客可以根據愛車款式自己定義最佳安裝位置）。

2、表面清潔：粘貼表面獨家須保持絕對清潔乾燥。

3、產品黏貼：產品粘貼前須將產品放在所需安裝的部位調整好，確定產品安裝的位置後，再撕下紅膜進行粘貼。操作時應避免手指與膠面的接觸。產品粘貼後須用力壓，以保證膠面的充分接觸。

4、安裝注意：產品與車頂粘貼後需24小時內不接觸水及較大的灰塵，方可達到最佳的附著力

產地：中國



商品訊息特點

只要269元起(含運)即可享有原價最高3,400元汽車裝飾通用鯊魚鰭天線：(A)無天線-1入/2入/5入/(B)有天線-1入/2入/4入，多色任選?

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



【鉅亨網編譯張正芊 綜合外電】

追蹤美元兌一籃子 6 種主要貨幣的美元指數 (DXY-US)，美東時間週三 (2 日) 一度飆上 13 年來最高點，傍晚仍停留在 100 點之上。漲勢來自美國聯準會 (Fed) 主席葉倫 (Janet Yellen) 發表立場鷹派的貨幣政策談話，以及美國民間機構發布的上月就業數據強勁。

美元指數週三盤中衝上 100.51 點，創 2003 年 4 月以來新高，傍晚仍上漲 0.2% 報 100.01 點。漲勢暫退主要由於歐洲央行 (ECB) 即將在週四召開關鍵的貨幣政策會議，宣布大規模放寬政策的可能性濃厚，交易員趕此之前獲利了結。

葉倫週三於華盛頓經濟俱樂部 (Economic Club of Washington) 發表演說時表示，她「期待」Fed 升息之日到來，因為這將證明美國經濟已自衰退復甦過來。儘管葉倫並未表明 Fed 將在本月 16 日結束的貨幣政策會議升息，但她對於美國通貨膨脹及成長力道表示樂觀，暗示會支持升息行動。

美國民間就業服務公司 ADP 週三也公布，11 月私部門就業人數躍增 21.7 萬人，創 5 個月來最大增幅，並遠優於分析師預期的增加 18.5 萬人，以及前月上修後的新增 19.6 萬人。

『新聞來源／鉅亨網 』

 

 

 

 

科技部今天(19日)指出，政府推動「五加二」產業創新政策，其中的「生技醫療」將促進生技產業發展與增進國人健康福祉。科技部將成立「生醫產業創新推動方案執行中心」，預定於25日於新竹生醫園區揭牌成立，副總統陳建仁將出席，藉由中心的成立，將能落實產業創新方案的推動效能，發揮產業領航、專案管理及政府智庫角色。

科技部指出，「五加二」產業是指，亞洲矽谷、生技醫療、綠能科技、智慧機械及國防航太等五大創新產業，再加上新農業、循環經濟。「生醫產業創新推動方案」由經濟部、衛生福利部及科技部共同規劃，以「完善生態體系」、「整合創新聚落」、「連結國際市場資源」、「推動特色重點產業」四大行動主軸，建置台灣成為「亞太生醫研發產業重鎮」，此中心將積極鏈結產業界、學界、醫界及法人機構的資源與能量。

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